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luo | 28th Aug 2007 | 一般 | (125 Reads)
客觀看北水合理抱期望
    2007年08月28

繼上周的超級強勢,本港股市昨天再發狂飆,跳空高開之後,一路走高,一舉寫下了多項歷史紀錄。恆生指數全日大漲655點,收市創下了23577點的歷史新高;國企指數更加飆升811點,錄得13989點的新紀錄;多隻國企股都創下了上市以來股價新高。與此同時,市場交投極其活躍,全日成交額達到了歷來最高的1263億港元。投資者喜笑顏開,一些人深信港股進入了‘歷史上最好的時代’。

眾所周知,港股之所以高歌猛進,屢屢刷新紀錄,主要是因為內地上周宣布了開放資金自由行試點的決定。新北水南來確實引人憧憬,這將會為港股帶來長遠的變化,對市場的刺激效應亦不斷被放大。細看近日港股的表現,國企股倍受追捧,尤其是那些AH股價差較大的上市公司,更成為港股明星,投資者恍如發現了一座座大金礦,紛紛爭先恐後,大手搶貨,此類公司的股價也隨之扶搖直上。昨天的市況就是典型,多隻國企股都錄得驚人升幅。

有意思的是,盡管現在‘港股直通車’還沒有正式開通,但是雙方都存有互相‘高度期望’的現像。一方面是香港市場,對新北水的到來充滿了期望,認為其威力巨大,必將掀起熱潮,活躍市場,持續推高港股;另一方面,躍躍欲試的內地投資者也迫不及待,對資金自由行直接投資港股滿懷期望,自覺揚帆出海,試水香江,必有斬獲。特別是看到港股估值水平明顯比內地A股要低,AH存在明顯的同股不同價,就更加堅定了他們進行套利的信心。

殊不知,在一輪激情之後,經過客觀觀察,理性評估,結果將很難預料。如果市場演變,一時無法滿足雙方的願望,由期望轉為失望,完全有可能由此引發市場的新一輪大波動。現在港股一派樂觀,急急搶升,寄望數量龐大的內地直投客高位接力,讓‘港股直通車’帶來的新北水托起市場高價。但新北水南流應是一個細水長流、逐漸放開的進程,短期到底有多大規模,恐不能寄厚望。而且,當‘港股直通車’開通的時候,內地直投客如果一投入完全陌生的境外市場,接過港股火棒,就損手爛腳,沒有賺錢效應,自然也要由期望轉失望,不敢輕易再搭‘虧錢直通車’了。

另外,此輪市場狂炒AH股差價概念,但兩個不同市場,存在‘同股不同價’是非常正常的現像。且不說人民幣的升值因素,畢竟內地A股是一個半封閉的市場,盡管有QDI-I、QFII和‘港股直通車’試點等,但兩市很長時間內都仍然處於互相隔絕的狀態,完全套利根本不可能。而且內地作為新興加轉型市場,賦予一定溢價亦是合理的。

所以,投資者在憧憬資金自由行的大機遇時,還要從長計議,隨時重新審視新的風險因素。


luo | 27th Aug 2007 | 一般 | (128 Reads)
樓市雖未直投北水效應已顯
    2007年08月27日

上周國家外彙管理局開放資金自由行試點,港股為之大為振奮,恆生指數一洗次按頹勢,重振雄風。試點新政還被視為一味大補劑,長期利好港股,連有‘亞洲股神’之譽的知名商人李兆基都大膽預言,恆指‘明年將見三萬點’。

從來股市、樓市榮衰互動,這邊廂港股在資金自由行刺激之下,風景一派壯觀;而那邊廂,香港樓市雖然尚未有‘直通車’可搭,但是內地‘北水’也正借新口岸通關的便利,攪動了一池春水。特別是在新界西北新口岸鄰近地區,更是收獲了一季樓市小陽春,而且未來走勢明顯向好。

包括天水圍在內的新界西北一片地區,向因地處偏遠,追捧者少,樓市一直相對疲弱,水波不興。但是七月深圳灣口岸開通之後,加之最近福田新口岸啟用的鼓舞,新界西北的樓市悄然熱了起來,不論是二手盤,還是新推出的樓盤,都交投熱烈,價格徐徐上揚。其中的動因除了本地入市者看好前景之外,還得益於內地客的推動。

讓我們看兩個例子。在二手樓方面,比如位於該區的大型屋苑嘉湖山莊,去年全年的買賣合約登記宗數為七百八十四宗;而今年首八個月(截止八月二十二日)就達到八百二十九宗,僅八月份就有一百七十九宗,預計全月將達二百宗以上,是零五年五月後創下的新高,這顯然是西部通道通車的效應。在一手市場方面,比如正在熱銷的該區新盤天水圍慧豪園,開盤就大受歡迎。引人注目的是,買家之中不少是內地人。據業內人士披露,兩成買家來自內地,其中最大手的交易就是內地投資者所為,一口氣就買下了十個單位,據稱還會追貨四單位。

內地客對本港樓市有興趣,由觀望到投資,特別是將目光重點投放在新界西北,不是沒有道理的。西部通道一通,天水圍一帶與深圳蛇口、南山一線,近在咫尺,十餘分鐘車程直達,極之方便,加之各項配套完善,不再有‘偏遠’之虞。與此同時,由於深圳樓價近年極速升高,以至新界西北物業比一橋之隔的對岸還低水,而且普遍預計存有升值空間,這對於有條件的深圳居民來說,投資居住兩相宜,何樂而不為呢?

從內地‘個人遊’的不斷開放,到通關便利下的樓市‘北水效應’;從內銀人民幣債的推出,到‘港股直通車’的試點,都反映了香港與內地經濟大融合、大互動的復雜進程。在此不可逆轉的歷史進程中,市場和民間的活力固然重要,政府的前瞻引導和有力監管亦不可或缺。以樓市為例,雖然尚未官方認可的資金自由行,但或隱或顯,北水南挹的現像有目共睹,且會越來越多。這必然牽涉到投資者保護、法律監管、市場秩序、兩地合作等復雜內容,政府豈能後知後覺,甚至視而不見呢?

 


luo | 22nd Aug 2007 | 一般 | (114 Reads)
资金自由行提出风险新课题
    2007年08月22日

内地试点开放资金自由行,让内地股民直接投资本港证券市场,无疑是对外投资体制的一项重大突破,更是巩固香港国际金融中心的巨大助力。港股前天的巨幅勃涨和昨天的持续上升,正是市场对此利好的热烈反应。但在欢迎资金自由行的同时,也要冷静地看到,新政策也将为市场带来新的不稳定因素,提出了诸多风险管理的新课题、新挑战。

对于内地居民而言,乘资金自由行的东风,扬帆出海,直接投资境外,置身于完全陌生的市场环境,将要面临全新市场风险的考验。

能够资金自由行,参与炒港股,固然多了一个投资渠道,增加了新的资金出路,或会由此赚得盆满钵满。但是内地散户毕竟没有投资境外市场的磨练,对香港这一高度国际化的证券市场缺乏认识,更谈不上相关经验。过去虽然也可通过B股、商业银行发行的外币理财产品、QDII产品和进行外汇黄金买卖等途径,间接投资境外市场,但与现在资金直接自由行根本不可同日而语。事实上,香港资本市场作为国际金融市场的重要一环,环球资金来去自由,国际金融大鳄活跃其间,搞风搞雨,资金聚散之间,市场兴衰起伏,巨浪滔天。一旦应对不利,结果损手烂脚,甚至遭遇灭顶之灾。所以,内地资金自由行一定要强化风险意识,加强风险教育,增进风险规避和管理的能力。提醒那些跃跃欲试,势要在港股放手一博的内地投资者:‘千万别忘了风险!’

而对于香港股市来说,内地试行资金自由行,一方面,迎来了数目庞大的新投资者,新‘北水’源源不断,增添了市场活力,引入了新的投资文化;另一方面,也必然伴随着更大的市场波动。特别是内地股市处于新兴加转轨阶段,投资文化仍未成熟,短炒之风盛行,这种追涨杀跌之手法,急升暴跌之风气,亦会或多或少影响到港股,为市场带来新的风险因素。因此,港股在开门迎客的同时,亦不可忽略了新条件下的市场风险监管,依法积极保护投资者的利益。

另外,资金自由行涉及两地,两地市场监管部门因应新形势,更加紧密、深入、全面高效地合作,更是题中应有之义。

目前资金自由行试点的具体操作办法尚未出台,但从昨天披露的消息来看,未来透过试点计划投资港股应该不会‘完全自由’,将会设置若干限制和门槛,比如入场费十万元人民币,不设孖展融资,未必可以认购所有新股等。应该说,试点计划加设一些限制措施,体现了有关当局的审慎态度,希望在安全、有序的情况下,力求试点成功,为逐渐扩大开放创造条件,积累经验。这种稳妥做法值得支持。如果只是轻率一放,疏于风险防范,资金自由行就容易‘未见其利,先受其弊’。


luo | 21st Aug 2007 | 一般 | (103 Reads)
2007-08-21

资金个人行港市大补剂

如果说,美国联储局上周末调低贴现率之举,是为包括港股在内的环球资本市场打下的一剂强心针;那么,国家外汇管理局昨天宣布开闸,批准天津滨海新区开展内地个人直接投资港股试点,则不啻为香港证券市场的一味长效大补剂。

难怪无论是本港财经高官,还是金融业界人士和大小投资者,无不对内地资金「个人自由行」试点新政表示由衷欢迎,认为此举将令香港金融市场倍添活力,是香港巩固和发展国际金融中心的一大助力。

而昨天沸腾的市场也其「一阳指」之凌厉走势,对接踵而至的两大利好作出了热烈回响。港股一洗连日次按风暴中的颓势,裂口高开,全日大幅上扬,恒生指数收市报21596点,大涨1208点,涨幅高达百分之五点九;国企指数更加夸张,全日录得百分之八点七四的巨额涨幅。投资者喜出望外,重拾对后市的乐观憧憬,尤其是看好资金「个人自由行」的持续效应,相信这对港股不仅是一时行情的刺激,而是长期发展的「大补剂」。

观察内地年来推出的一系列对外投资管理政策,不难发现其中贯穿的大思路就是一个「放」字。根据条件和环境变化,渐次、有序、稳定地放开。从放宽合格境内机构投资者(QDII)投资品种的限制,允许投资境外股票类资产,到经营QDII产品放宽至银行、券商、基金、信托和保险机构,直至昨天最新公布的大动作,开放居民个人直接投资境外股市试点,其逻辑无不是一脉相承的。这些政策的目标一方面在于设法开闸洩洪,缓解流动性过剩问题,以免经济陷入急剧膨胀的泡沫之中;另一方面,也有利于境内居民拓宽投资渠道,参与和分享国际金融市场的成长,分散投资风险。国家外管局官员昨天还强调,试点还有助深化外汇体制改革,促进国际收支平衡,亦可积累相关风险防范和监管经验。

出人意料的是,今次试点选择天津滨海新区。这应是中央送给天津的一份「大礼」,其俨然将成为沪深之外的另一个「境外证券交易中心」。本港今后如何加强与这个崛起的中国北方金融中心合作,实应尽快提上日程。

内地「放」字当头,令致力发展「首屈一指国际金融中心」的香港如沐春风。内银人民币债的发行,QDII的渐次放开,源源不绝的「北水南注」,使香港金融市场在发挥「分洪蓄水」功能的同时获益匪浅,中国面向世界的首席金融运作平台地位更形巩固。而资金「个人自由行」试点投资对象首选香港,无疑既是对港的又一大支持,亦是对港金融平台的再次肯定。相信随着QDII规模的扩大,个人投资的逐渐实施,本港资本市场引入汩汩活水,增添新生力量,必会呈现一番新景象。


luo | 20th Aug 2007 | 一般 | (127 Reads)
次按風暴給港上金融風險課
    2007年08月20日

全球金融市場近日籠罩在次按風暴之中。受其影響,加之由此引發日圓套利平倉潮的連鎖反應,環球股市上周經歷被稱為‘九一一’恐怖襲擊以來‘最慘烈的暴跌’。作為國際金融市場的重要一環,本港無法幸免,恆指和國指均已從今年高位下跌兩成。市場風聲鶴唳,投資者損手爛腳,信心流失。

十年前,突如其來的亞洲金融風暴吹襲本港,戳穿股市樓市泡沫,給經濟帶來沉重打擊,元氣幾年纔得以恢復,至今還令人心有餘悸。十年後,這一場醞釀於美國,迅速席卷全球的次按風暴,正肆虐全球金融市場,其威力亦不容小覷,甚至有專家指其為‘一九二九年美國股災以來,在美國發生的最大一次金融風波’。

對本港而言,雖然兩次風暴確有相似之處:源頭都在外圍,都在本港資本市場掀起了連番巨浪。但畢竟時移勢易,內外環境大不一樣,今次次按風暴對本港經濟的影響應該尚不可與十年前的亞洲金融風暴相提並論。一則,本港經濟本輪全面復蘇,根基扎實,泡沫成分不大,第二季度還錄得經濟增長百分之六點九;二則,全球經濟和市場增長動力仍然強勁,特別是亞洲經濟基調良好,儲備及資金充裕,企業負債水平合理;三則,中國經濟的實力和增長水平與當時不可同日而語,為本港經濟金融的穩定和發展提供了堅實可靠的支持;四則,到目前為止,雖然港股劇烈波動,但市場交易有序,港元彙價穩定,同業拆息市場的操作也非常暢順,銀行體繫亦不存在繫統性的風險。因此,面對次按風暴造成的波動,實無必要過於恐慌。

傳統智慧說,股市是經濟的‘晴雨表’;但隨著金融不斷創新,金融市場日趨復雜,虛擬經濟對實體經濟的影響越來越大。上周末美聯儲的聲明就擔心,‘金融市場形勢有所惡化,信貸進一步緊縮和不確定性增加具有遏制經濟增長的潛在可能’。為此,除了多國央行連續巨額注資之外,美聯儲首次在兩次議息會議期間下調貼現率,以助市場穩定。目前所見,措施初見成效,歐美股市喘定,相信本港資本市場亦會隨之暫時穩定下來。但次按風暴是否平息,還有待觀察。

無論如何,次按風暴給香港上了一堂金融風險課。讓我們更加清醒地意識到,香港作為一個細小而開放的自由經濟體繫,資金來去自由,幾乎毫無設防,面對全球經濟一體化的大勢和金融創新方興未艾的浪潮,在分享其好處的同時,也必然要直面復雜多變、影響巨大的風險因素。所以,無論是特區政府,還是業界和投資者,置身於變幻無常的全球經濟金融大海之上,都別無選擇,惟有與時俱進,不斷強化體質,提高預測、規避和管理風險的能力,纔能安度風暴,平安遠航。


luo | 17th Aug 2007 | 一般 | (109 Reads)
一站两名有点乱
    2007年08月16日 

落马洲支线开通,往返港深又多一个新选择,自然皆大欢喜。不少市民昨天第一时间就前往捧场,搭火车,经落马洲支线,过福田新口岸,进深圳市。在一尝新途之乐,大赞新口岸先进舒适、方便快捷之余,不少人亦发觉仍有不尽如意之处,比如新口岸的命名港深各行其是,并未统一规范,稍不留心,就陷入‘混名’之乱。特别是对初过贵境的旅客来说,尤其如此。

内地深圳那边,将新口岸定名为‘福田口岸’,以区别于皇岗口岸,倒是清清楚楚、明明白白。但是本港一边,还是叫落马洲支线管制站,与现存的‘落马洲管制站’近似,闹出个孖胎来,一不小心,真是容易令人误将‘此洲’当‘彼洲’了。一些市民为示区别,纠正官方疏忽,干脆民间取个小名,叫联接铁路的为‘支线管制站’或者‘新落马洲管制站’,自然另一个就是‘旧落马洲管制站’了。

尽管如此,新口岸港深两边,仅一桥之距,却拥有两个名字,本地人或者习以为常,无所谓,但对每天数以万计过关的海内外旅客来说,还真是摸不着头脑,毕竟‘一站两名’,有点乱,难明白,易出错。

其实,看看其他口岸,从深圳湾到罗湖,从文锦渡到沙头角,都是一地一名,一关一名,这福田新口岸,为何要别出心裁呢?如果说,以前皇岗与落马洲之间有段不短的距离,各具一名,尚可理解,现在的新口岸两边无缝相合,仍要‘花开两朵’,就实在没必要了。何况,本港一边的管制站连个权威的新名字都还欠奉呢!

别小看这‘一站两名’的瑕疵,往大了说,它既没有从细微处顾及到旅客的感受,不合‘以客为本’之道,也没有体现出两地合作从小处着手的精神。其实,共建港深都会的宏图,起码不能同一个地点各用不同的名字吧?那在未来的港深都会大地图上如何标示呢?



luo | 15th Aug 2007 | 一般 | (101 Reads)
2007-08-15

口岸高效运作共建港深都会

继七月深圳湾口岸开通之后,港深居民期盼已久的福田口岸今天将正式开通,本港通向内地又增加一条快捷通道。新口岸是继罗湖管制站之后,第二个连接铁路服务的管制站,相信会有效纾缓目前落马洲管制站的压力,极大地促进两地人流的畅通,进一步密切两地联系,其经济社会综合效益难以估计。

福田新口岸设计日过境旅客通过能力为二十五万人次,其最大特点就是以轨道交通接驳为主。本港一方连接九广铁路落马洲支线,以落马洲支线管制站为终点;而在深圳一方的联检楼,则可直达深圳地铁四号线;在落马洲支线管制站和福田口岸联检楼之间是一条长二百四十米两层人行通道桥,分别供出入境旅客使用,方便快捷。福田是深圳市的中心区,新口岸开通为往来两地旅客提供了一个新的选择,肯定会广受欢迎。

一个新口岸的设置和开通,跨越两个不同的法治区域,是一项涉及面广、非常复杂的系统工程。除了两地跨境基建的衔接协调之外,参与其间的还有海关、卫生检验检疫、出入境管制、交通管理、安全保障等多个部门,任何环节出现差池都会影响到整体工程。而福田新口岸的开通,正是两地合作的结晶,是两地共同缔造的一个新成果。

为了确保新口岸及时启用,顺利运行,两地相关方面从基础设施的设计和兴建,到各项口岸管理的专业组织,都紧密合作,从严要求,细致筹备。广东和深圳当局多次要求「认真做好开通前的各项准备工作,确保万无一失」,口岸查验单位及人员提前到位,调试各项设施;在口岸交通接驳、商业配套、综合环境治理方面也作出有力部署。同样,本港也提前为新口岸顺利开通,进行了全方位的准备。在两地通力合作之下,福田新口岸有望成为「通关高效、文明服务、环境整洁的国际化一流口岸」。

根据以往的经验,新口岸投入运行总是要经过一段时间的「培育期」,不断磨合,才能发挥出最大效益。刚刚开通月余的深圳湾口岸就尚未走出培育期的窘况---配套不足,使用不足,通犹未全通。福田新口岸在初期恐怕难脱此怪圈。因此,启用后应不断检讨和改善,力求早臻成熟。

随着两地经济日趋一体,港深口岸发展屡有大动作、新成果,不仅新近开通了深圳湾和福田两个大型新口岸,而且还在深圳湾口岸实施了「一地两检」的创新通关模式。与此同时,这些口岸新猷,也令两地人流、物流畅通,联系更紧密,交流更顺畅,加速了区域经济融合的进程。今后,在两地共建媲美纽约、东京的「港深都会」大背景下,口岸亦要适应新形势,不断创新进步,服务更高效,布局更科学,使两地之间的口岸群成为联成「港深都会」的黄金纽带。


luo | 14th Aug 2007 | 一般 | (102 Reads)
爭權益不能偏離法治軌道
    2007年08月14日

香港之所以成為‘魅力之都’、‘活力之都’,很大程度是因為這裡是‘法治之區’、‘文明之城’、‘平安都會’。港人安居樂業,一向理性平和,反對暴力偏激,視法治為最重要的核心價值之一,相信任何衝突和矛盾終可以法律解決。但是,近來社會上發生的多起衝突激進事件,令人不禁擔心香港社會是不是正在悄然變化,出現了法治松動、漸離理性的種種苗頭?

讓我們先簡單回顧一下最近多起事件:

6月3日,一群打著基層住屋聯盟旗號的人,為了表達訴求,竟企圖衝入官員私人寓所,一度與警察衝撞,造成幾人受傷;

同一天,有自稱爭取輕鐵減價的人士發起遊行,其中一些人強闖路軌,以至部分列車不得不改用其他月臺;

7月15日,有的士司機因不滿機場交通新安排,竟肆意阻塞國際機場客運大樓的出入道路,影響機場交通長達數小時;

8月初,一些‘本土行動’的成員,為了‘保皇’,搶占工地,試圖阻止政府依法進行的工程;

最新的事件就是近日鬧得市民頗為反感的個別扎鐵工人的行動。他們為了加薪,采取激烈行動,竟然一度堵塞城市心髒中環一帶的交通。

綜觀上述風波,都有如下特點:第一,發起的團體和人士出發點莫不是為了爭取自身權益,表達訴求;第二,事件本可協商解決,但爭取權益人士的行動激烈,不講理性協商,唯我獨尊,唯我獨是,甚至偏離法治軌道,無視他人權益,不顧社會秩序;第三,每次風波中都或隱或顯地看到一些特定政治人物的影子,將問題復雜化、激進化,他們或直接出頭露面,或背後出謀劃策,煽風點火,試圖從中謀取政治利益。昨天就有工人不客氣地揭露了這一點。更有甚者,竟有立法會議員在官員推銷政策時,惡意衝撞,威脅官員,開了惡劣先例。

爭取權益的行動隻要合理合法,本是無可非議,值得同情的。但是一旦陷入偏激,脫離法治軌道,罔顧社會秩序和他人利益,就走向了反面,這既無助於問題的解決,還會衝撞法律底線,影響社會的和諧穩定,破壞社會秩序,絕不會得到社會的認同。

面對過激爭取權益行動,政府一方面應主動介入,積極斡旋,促成理性協商,化解矛盾;另一方面,對違法行為要嚴格執法,維持法律尊嚴,切不可投鼠忌器。對於特定政治人物的操弄,社會則要小心鋻別,切勿上當受騙。扎鐵工潮尚未平息,希望在理性法治的軌道上,通過勞資協商,解決紛爭。

法治是香港成功的基石。社會應對越來越多的激烈行動進行反思,切莫在不斷縱容中松動了這塊寶貴的基石!


luo | 13th Aug 2007 | 一般 | (97 Reads)
2007-08-13 -------------------------------------------------------------------------------- 主办奥马我们准备好了吗? 「一年一年的等待/我们看见未来/一切用汗水来灌溉五种色彩/一天一天的等待/心情更加澎湃/创造最大的舞台/最豪迈的时代/这片土地已经准备好/打开梦想起飞的跑道」…… 这是本港著名音乐人金培达、陈少琪受北京奥组委邀请,为奥运倒计时一周年创作的主题曲《Weareready》中的片段。歌曲中反覆吟唱的歌词「Weareready」,充满动感,透着中国人期待奥运的无比喜悦和自信。作为零八年奥运马术比赛的主办城市,香港在喜迎奥运之际,更加体会到了肩负的光荣与重任。所有的市民都应问一声:香港奥马比赛,我们真的准备好了吗? 从十一到十三日,本港正举办「好运北京---香港回归十周年盃」马术比赛,也是奥马赛的一次测试和预演。正如署理行政长官唐英年昨天所说:「这次赛事旨在测试本港马术比赛的各项硬件和软件设施,为成功举办明年的奥运马术比赛作好准备。」 测试成绩如何?亲临观摩的国际奥委会主席罗格、国际马术联会主席哈雅公主等都亮出了较高的分数。罗格昨天参观双鱼河马术比赛场地越野赛时表示:「我十分满意赛事的准备工作,和我交谈的骑手都十分满意。各项工作的进展理想,明年的奥运会将是一个绝佳的比赛。」与此同时,参加比赛的各国运动员都交口称讚香港的比赛场地和赛事组织工作,称「这里的设备绝不逊色,主办机构的努力简直令人难以置信!」 这些来自奥委会官方和运动员们的评论,是对香港筹备工作的高度肯定,亦是对为此付出了大量心血的人们最大肯定。在天公不作美,台风带来间歇大雨的恶劣条件下,本港奥马比赛测试能够顺利进行,各项硬件、软件经受住考验,确实难能可贵,体现了准备工作的扎实。 几番辛劳,换来各方讚许,当然倍感欣慰。但也应清醒地看到,测试也暴露出的一些薄弱环节,甚至还存有令人不安的漏洞。除国际马术联会等机构将从专业角度提出检讨之外,传媒、入场观众和其他有关人士也提出了不少诟病,其中议论最多的包括:保安问题,竟有记者避过种种安检,带利器入场;观众参与问题,入场人士抱怨缺乏粤语和普通话广播和指引;传媒接待安排不周等。或因是预演,有关方面在细节上并未追求「全真」模拟,出现纰漏在所难免。但真的进入实战,问题很可能就出在这些令人忽视的细节上。 奥马在港举行,令香港跻身奥运城市之列,是香港无上的光荣,也是难得的机遇。我们要以最专业的精神,从细节做起,严格把关,继续将各项筹备工作做到最好,举办一场「高水平、有特色」的奥马比赛,为港为国争光,为五环旗添彩。

luo | 8th Aug 2007 | 一般 | (110 Reads)
為考生創造更多出路
    2007年08月08日

今天,又是一年一度放榜時。雖說本港還遠非‘一試定終身’,但年年此刻都一樣,一張薄薄的中學會考成績表,仍然牽動著千家萬戶,不僅莘莘學子放榜前惴惴不安,而且家長、教師也都緊張不已,盼望學生們能夠成績理想,前途無憂。

據考評局昨天公布的考試成績,今年七萬六千多名考生(考六科或以上)中,逾五萬人符合升讀中六的資格,占百分之六十七點四,比率較去年的百分之六十二點一為高。在尖子學生方面,有十人勇奪8A及兩科五星(即相當於過去的十A狀元)。如果將會考看作是本港中學教育成效一次檢閱的話,今次成績反映出中學教育在經過多項改革之後,發展平衡,正在不斷進步。

會考成績的重要性不言而喻,成績合格者就可拾級而上,升讀中六,前路相對平坦些;而遭遇挫折未能上榜的話,就不得不另謀它途。盡管今年較以往多了考生符合升讀中六的資格,但中六學額畢竟隻有兩萬多個,其他將有幾萬人要另尋出路。順利上中六的同學當然值得祝賀,但餘下未能正常升學的同學怎麼辦?如何協助他們正確地面對失意,尋求良好的培訓教育和就業機會,是社會面臨的重要問題。

特區政府對青少年的健康成長、對教育的重視,是毋庸置疑的,這既體現為教育政策與資源投放上的傾斜,也表現為點點滴滴的行動之中。今年放榜前夕,行政長官曾蔭權就邀請幾位中學生到禮賓府,勉勵同學們‘讀書不隻是為了考試’。他甚至以自己當年因‘會考亢奮癥’而‘肥佬’的往事,告誡同學們‘遇到挫折並非壞事,因為可從中學識平衡的道理’。律政司司長黃仁龍也以‘過來人’身份,與同學們分享讀書的苦與樂,指出‘最重要是懂得面對逆境,這比成績更重要’。教育局局長孫明揚則到訪學校,希望年輕人‘為自己的理想而奮鬥,找出自己的路,走自己的路。’

高官的言傳身教,固然可以起到一定的激勵作用。但對會考生來說,更加期望的則是實質解決問題的辦法,是能夠擁有更多的進修機會和就業出路。其實,在這方面特區政府一直以來也作出了不少的努力。比如推出‘毅進計劃’,為中五畢業學生提供多樣化的實用知識課程;開辦學生自資的副學士學位課程,與大專院校教育銜接;旨在職前培訓的‘展翅計劃’和‘青少年見習就業計劃’等。應該說,這些計劃和課程實施以來,已經發揮了顯著的功效,為年輕人提供了不少機會。但也有不足之處,有待改進,其中包括提高培訓的質量、增進市場的針對性等。如果政府不斷進行檢討、改進和創新,為年輕人提供更多和有用的進修與就業出路,將是對年輕人的最大幫助。


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